波流作用下大直径管桩码头动力响应分析

• 作者: 陆素娟
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波流荷载 大直径管桩码头 有限元模型 非线性Winkler地基梁 桩土相互作用
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 水路运输
• 页码范围: 157-160,165
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1+14
• 字数: 2228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2018.12.036

摘要

文章通过ANSYS有限元平台, 采用基于p-y曲线的非线性Winkler地基梁模型研究大直径管桩码头在波流荷载作用下的动力响应.通过对桩土相互作用模型和嵌固点模型进行对比分析, 发现嵌固点模型会低估波流荷载对结构的作用;不同波浪周期下不同波浪理论计算所得的桩基泥面位移最大值差别较大, 根据规范推荐的微幅波理论计算得到的波浪荷载偏低, 建议采用斯托克斯五阶波理论计算外海深水区波浪荷载.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆素娟		3	40	2.0	3.0