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摘要:
以北上广深为先驱,当前全国各大城市轨道交通项目均纷纷开建.轨道建成后,为了避免轨道与常规公交之间的不良竞争,实现客流双赢,通常需要对轨道沿线的常规公交进行调整,而常规公交调整若调整不当又通常会产生非常大的社会负面反应.本文以厦门市轨道一号线为例,介绍了轨道开通后沿线常规公交的调整方法.
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文献信息
篇名 浅析厦门市轨道一号线沿线常规公交调整方法
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 轨道交通 公交线路 公交站点
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 运输工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U491.1+7
字数 4068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2018.05.010
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永清 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
公交线路
公交站点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
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