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摘要:
基于深海大洋在地球气候系统中的重要作用,国际上陆续提出并实施了一系列以深海大洋为核心的重大研究计划,目前自沉式剖面浮标因具备高分辨率采样观测的能力,被广泛应用于对深海大洋环境的观测研究中.为了增大浮标在运动过程中体积变化范围,本文提出一种在普通APEX浮标上加装N2蓄能器的改变浮标浮力的方式,给出其工作原理图,结合其工作环境推导出浮标匀速运动时的速度方程,得出普通浮标和氮气浮标上浮运过程中的瞬时加速度以及速度随时间的变化曲线,并比较分析蓄能器对浮标上浮运动的影响.
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文献信息
篇名 新型蓄能器浮标上浮运动水动力性能研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 氮气浮标 剖面探测 蓄能器 力学分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 42-48
页数 7页 分类号 U661.31
字数 4609字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672–7649.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连琏 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 44 302 10.0 15.0
2 任平 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 6 20 2.0 4.0
3 姚宝恒 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 25 165 7.0 12.0
4 曹军军 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 6 11 2.0 3.0
5 邹一麟 上海交通大学海洋工程国家重点实验室 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
氮气浮标
剖面探测
蓄能器
力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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