仿荷薄壁管的耐撞性研究

• 作者: 仪垂杰 张安煜 王连进 赵一凡
• 来源期刊: 青岛大学学报（工程技术版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿生 薄壁管 轴向冲击 耐撞性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: TH12|U260.2
• 字数: 3281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13306/j.1006-9798.2018.02.017

摘要

针对传统薄壁圆管结构存在的问题,本文采用结构仿生原理,主要对仿荷薄壁管在轴向冲击下的耐撞性进行研究.利用有限元分析软件对薄壁管做碰撞仿真,以比吸能和峰值力为评价指标,结合不同薄壁管在碰撞时发生的变形模式,分析3组仿荷薄壁管的轴向吸能特性.仿真结果表明,仿荷薄壁管较普通圆管有更好的吸能特性;在比吸能指标方而,3组结构同一系列的仿荷薄壁管比吸能为:B组＞C组＞A组,B组结构的比吸能提升最高,比A组平均提升20％;在峰值力指标方面,同一系列的B组仿荷薄壁管较A组仿荷薄壁管的峰值力也有所提升,C组仿荷薄壁管的峰值力受胞数增加的影响最大,当胞数增加到7以上时,C组峰值力大于B组,在不影响吸能的情况下,减小碰撞过程巾产生的峰值力,可以保护车内乘员的安全,说明B组仿荷薄壁管是一种更合理的吸能结构.该研究在汽车数值结构分析与优化设计中具有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张安煜	青岛大学机电工程学院	2	0	0.0	0.0
2	王连进	青岛大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0
3	仪垂杰	青岛大学机电工程学院	9	3	1.0	1.0
4	赵一凡	青岛大学机电工程学院	3	1	1.0	1.0