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摘要:
明月峡长江大桥建成后,桥下左岸洪庙角礁石将影响该滩段航道尺度的进一步提高.为避免这一情况,针对其河势及滩情,考虑长江航运远期发展的需求,在原3.7 m炸礁方案的基础上提出了加深炸除方案.采用平面二维数学模型对此方案进行论证研究,并用实测水面线和流速分布验证该模型,结果表明模型验证较好、 可正确模拟该滩段实际水流运动.方案实施后,设计最低通航水位的断面平均流速及沿程流速变化均小于0.01 m/s;沿程比降没有明显变化,仅在炸礁区域上游水面略有下降,最大约0.01 m;炸礁区流场改善明显,流向与航槽夹角显著减小,改善了船舶的航行条件.
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内容分析
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文献信息
篇名 拟建明月峡长江大桥桥区炸礁工程整治效果分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 洪庙角礁石 数学模型 炸礁 通航水流
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 U617
字数 4179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何艳军 9 27 3.0 5.0
2 樊书刚 9 6 1.0 2.0
3 郭琦 4 2 1.0 1.0
4 包明金 3 0 0.0 0.0
5 贺岚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
洪庙角礁石
数学模型
炸礁
通航水流
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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