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摘要:
为改善钢-混凝土叠合梁桥成桥内力,节省材料用量,本文提出一种成桥新方案.全文以(32 +63 +32)m三跨钢混叠合梁桥为例,建立有限元模型,通过对比各成桥方案的位移和应力计算结果,得出中跨跨中部分制作段采用带预制桥面板的叠合梁方式吊装,这样能使上缘桥面板储备一定的纵向压应力,从而抵消混凝土收缩徐变、温度梯度及中墩墩顶负弯矩短束锚固端产生的桥面板纵向拉应力,省去桥面板通长钢束的设置.新方案较现有钢-混凝土叠合梁桥成桥方案预应力钢束的用量显著降低,且施工方便.在新方案基础上,本文又进一步优化钢-混凝土叠合梁桥构造,将中跨跨中部分钢梁采用开口断面,从而达到节省钢材用量和改善闭口封闭断面检查维护困难的问题.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢-混凝土叠合梁桥成桥新方案
来源期刊 特种结构 学科
关键词 钢-混凝土叠合梁桥 预制桥面板 预应力钢束 成桥方案
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥梁与道路
研究方向 页码范围 108-115
页数 8页 分类号
字数 4522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何维利 5 9 2.0 3.0
2 徐德标 18 36 3.0 6.0
3 彭亚东 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土叠合梁桥
预制桥面板
预应力钢束
成桥方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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