下伏高水压溶腔公路隧道施工安全距离研究

• 作者: 张静 曹帮俊 杨佳奇 申玉生 资晓鱼
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 高水压溶腔 安全距离 正交试验设计 多元线性回归法
• 年，卷（期）: 2018,（z2）
• 所属期刊栏目: 隧道工程风险管理与控制
• 页码范围: 781-790
• 页数: 10页
• 分类号: U452
• 字数: 5414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.S2.101

摘要

高压富水区溶腔段隧道施工安全控制一直是工程界关注的热点,而下伏高水压溶腔与隧道工程之间的安全距离是控制因素.文章基于剪切破坏理论建立对应力学简化模型,推导了下伏高水压溶腔隧道施工安全距离的解析公式.采用正交试验设计和数值模拟方法,分析了围岩级别、围岩侧压力系数、溶腔直径、隧道埋深以及溶腔内部水压5个影响因子对安全距离的影响规律,并以多元线性回归方法为手段,建立了下伏高水压溶腔与隧道之间的安全距离预测模型,为定量确定下伏高水压溶腔与隧道之间的安全距离提供可靠的计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申玉生	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	66	1054	18.0	31.0
2	资晓鱼	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	8	2.0	2.0
3	杨佳奇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	5	6	1.0	2.0
4	曹帮俊	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	3	0	0.0	0.0