船体后体形状对船舶操纵性的影响研究

• 作者: 刘小健 夏召丹 张晨亮 王大建 范佘明
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶操纵性 尾型 水动力 水动力系数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: MARIC 科技论坛
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U661.33
• 字数: 1949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.05.093

摘要

在型线优化过程中,综合考虑阻力、操纵水动力性能,为能设计出综合性能优的船舶线型奠定基础.采用平面运动机构(PMM)进行某船F1A1以及F1A3两线型在设计吃水状态下的直航、斜航运动和摇首运动等试验,对两型船的阻力进行分析,回归得到相关的水动力系数,分析后体形状对船舶操纵水动力的影响,并通过数值模拟,分析两船的回转性、应舵性和航向纠偏能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范佘明	中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室	19	157	6.0	12.0
2	刘小健	中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室	5	2	1.0	1.0
3	夏召丹	中国船舶及海洋工程设计研究院喷水推进技术重点实验室	3	6	1.0	2.0
4	张晨亮	中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室	2	0	0.0	0.0
5	王大建	中国船舶及海洋工程设计研究院上海市船舶工程重点实验室	1	0	0.0	0.0