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摘要:
纵向通风目前是我国长隧道使用最多的通风排烟方式.通过1∶10隧道模型火灾排烟试验,利用激光片光观测火灾烟气分层结构,分析了纵向通风对火灾烟气分层结构的影响;通过数值模拟,研究了隧道采用纵向通风排烟的效果.结果表明:在无风情况下,火灾初期烟气能够较好地维持在隧道顶部,与空气分层界限明显;开启纵向排烟后,能够有效抑制火灾烟气向火源上游蔓延,但烟气分层结构遭到破坏并随着风速增加逐渐消失,火源下游区域能见度下降;纵向排烟风速维持在临界风速及以下,可降低纵向风对烟气分层的影响.
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文献信息
篇名 公路隧道纵向通风对火灾烟气分层影响研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道火灾 纵向通风 烟气分层 排烟效果
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 1419-1423
页数 5页 分类号 U458.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建忠 30 179 8.0 12.0
2 刘帅 15 33 4.0 5.0
3 王芳其 9 28 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道火灾
纵向通风
烟气分层
排烟效果
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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