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摘要:
装配式梁桥在公路桥梁系统中应用广泛,其概率地震需求分析对实现桥梁基于性能的抗震设计与评估至关重要.采用增量动力分析(IDA)方法,选择阻尼比为5%、与结构基本周期对应的谱加速度作为地震动强度指标,选择墩顶侧移率作为工程需求参数,提出装配式梁桥概率地震需求模型建立方法.利用典型装配式梁桥为计算实例,通过有限元软件OpenSees建立了分析模型.根据场地类型,选取20条地震波进行非线性时程分析,通过调幅得到380个计算工况.利用回归分析建立工程需求参数和地震动强度指标关系,并获得给定地震动强度指标下地震需求易损性.
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内容分析
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文献信息
篇名 装配式梁桥概率地震需求分析
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 装配式梁桥 增量动力分析 基于性能抗震设计 概率地震需求 侧移率
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-137
页数 5页 分类号 U442.5
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.16226/j.issn.1002-8412.2018.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张仁巍 三明学院建筑工程学院 23 41 4.0 5.0
5 卓卫东 福州大学土木工程学院 87 696 15.0 25.0
6 曾武华 三明学院建筑工程学院 27 31 3.0 4.0
10 王军芳 三明学院建筑工程学院 6 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
装配式梁桥
增量动力分析
基于性能抗震设计
概率地震需求
侧移率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
论文1v1指导