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摘要:
高速公路水文分析是公路设计的基础工作,是通过对沿线区域的设计洪水水位、流量进行分析计算,为公路线位选择、路基设计提供依据.结合宜兴至长兴高速公路江苏段工程实例的特点,介绍了山丘平圩混合区公路设计洪水位的计算方法,为公路工程设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 山丘平圩混合区高速公路水文分析研究
来源期刊 江苏水利 学科 工学
关键词 混合区 高速公路 设计流量 洪水位
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 水文水资源
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 TV12
字数 3122字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐玲玲 15 18 2.0 3.0
2 张巍 8 3 1.0 1.0
3 周锋 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合区
高速公路
设计流量
洪水位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏水利
月刊
1007-7839
32-1474/TV
大16开
南京市上海路5号江苏水利大厦
1997
chi
出版文献量(篇)
5917
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6
总被引数(次)
7798
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