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摘要:
针对当前钻机频繁启、停导致煤孔壁的坍塌,钻杆损坏、丢失,钻孔无法使用等问题,提出一种新型智能化瓦斯钻机概念;介绍了瓦斯钻机前动力头设计,核心装置为自动夹紧松开机械式卡盘,依靠液压马达作为动力,在不停钻的情况下完成自动夹紧、松开钻具工作.重点说明了该卡盘的设计方案,自动夹紧、松开钻具工作原理,并详细研究其动态夹紧力;在Simulink搭建数学模型,分析结果表明摩擦系数对卡盘夹紧力影响较大,减小摩擦系数对有助于增大夹紧力.
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内容分析
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文献信息
篇名 瓦斯钻机自动前动力头设计
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 钻机 动力头结设计 机械式卡盘 Simulink 夹紧力
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 110-113
页数 4页 分类号 TD41
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2018.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭文亮 太原理工大学机械工程学院 29 60 4.0 7.0
5 冯光 太原理工大学机械工程学院 7 10 2.0 3.0
9 武斌波 太原理工大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
10 辛宇鹏 太原理工大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻机
动力头结设计
机械式卡盘
Simulink
夹紧力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
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