基于自抗扰控制器的柴油机调速算法

• 作者: 张善星 王毓源 王润之
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 自抗扰 转速 控制
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 38-50
• 页数: 13页
• 分类号: TK414.31
• 字数: 5139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.05.007

摘要

利用跟踪微分器对常规比例-积分-微分(proportion-integral-derivative,PID)控制器进行改进,对常规PID、改进PID和自抗扰控制算法分别进行验证,选择D6114型柴油发电机组作为被控对象,利用Simulink搭建数学模型,仿真结果与真实试验数据吻合.分别搭建3种不同控制算法下的控制器模型,检验算法的可行性并完成调速控制试验,其中在起动、稳定运行和加减载动态调速阶段分别完成3种算法的试验验证.结果表明:改进PID控制器的稳态和瞬态调速效果均有明显提升,自抗扰控制器控制效果更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王毓源		1	1	1.0	1.0
5	张善星		1	1	1.0	1.0
9	王润之	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	1	1.0	1.0