原文服务方: 水运管理       
摘要:
为有效防范和解决航运业运力过剩的不利影响,在回顾过剩经济相关理论的基础上,从发展动态视角,将航运业运力过剩的形成过程划分为酝酿期、呈现期和调整期等3个阶段.针对不同阶段提出相应的对策:酝酿期应消除运力过剩隐患;呈现期应建立适宜的退出援助机制;调整期由政府通过补贴政策引导航运企业创新,航运企业应勇于打破常规,尝试颠覆式创新.
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文献信息
篇名 动态视角下航运业运力过剩的形成及对策
来源期刊 水运管理 学科
关键词 航运业 运力过剩 壁垒
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8799.2018.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋元涛 上海海事大学经济管理学院 37 208 6.0 13.0
2 范强蔷 上海海事大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航运业
运力过剩
壁垒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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