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摘要:
采用计算流体动力学方法,考虑液滴碰撞时的聚结与破碎过程,对PERFORMAX聚结板进行了数值模拟,研究PERFORMAX聚结板的分离特性,得到了聚结板数量、流速、粒径对聚结板分离效率的影响规律.研究结果表明,增加聚结板数量有利于提高分离效率;当流体处于层流状态时,以重力分离为主,PERFORMAX聚结板分离效率随粒径增加而急剧增加,当粒径大于50 μm后,分离效率接近100%;而流体处于湍流状态时,惯性分离占据主导地位,PERFORMAX聚结板分离效率随粒径变化幅值很小;当粒径较小时,湍流分离效率高于层流;当粒径较大时,层流分离效率高于湍流;聚结板分离效率随速度的变化出现两个峰值,第一个峰值的主导作用力为重力,第二个峰值为惯性力;因此,粒径较小时适合采用惯性分离,粒径较大时适合采用重力分离;惯性分离涉及到碰撞,而碰撞过程易产生破碎,导致分离效率下降,当流速进一步增加时,由于液滴破碎,分离效率略有下降,但流速应控制在不使液滴产生破碎的范围内;PERFORMAX聚结板用于污水除油时的分离效率高于油中除水,但油密度对污水除油分离效率的影响并不显著.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PERFORMAX聚结板油水分离性能数值模拟
来源期刊 石油化工 学科 工学
关键词 PERFORMAX聚结板 计算流体动力学 聚结 破碎 分离效率
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 145-152
页数 8页 分类号 TE8
字数 5496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8144.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊玉光 西安石油大学机械工程学院 91 439 11.0 14.0
2 林红先 西安石油大学机械工程学院 21 54 5.0 6.0
3 袁淑霞 西安石油大学机械工程学院 14 68 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
PERFORMAX聚结板
计算流体动力学
聚结
破碎
分离效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工
月刊
1000-8144
11-2361/TQ
大16开
北京市朝阳区北三环东路14号(北京1442信箱)
2-401
1970
chi
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