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摘要:
蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥是一类主塔造型复杂的斜拉桥.为了明确该类桥的受力特点,验算实际工程中主桥结构设计的可行性,结合某工程实例,应用M IDAS/civil有限元分析软件,建立成桥状态下全桥空间杆系模型并计算分析.结果表明,恒载对桥塔受力影响较大且活载和温度荷载对主梁受力影响较大;该桥拱塔边、中主塔结合部为全桥受力最不利位置,根据主塔受力特点,对主塔设计提出优化建议;该桥梁主梁及主塔在各工况下应力均满足规范要求,结构设计可行.
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文献信息
篇名 蝴蝶兰异形拱塔斜拉桥受力研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 受力研究 拱塔斜拉桥 MIDAS 结构验算
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 520-524
页数 5页 分类号 U448.27
字数 4346字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.03.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张谢东 武汉理工大学交通学院 132 1323 21.0 30.0
2 郭子会 8 11 2.0 3.0
3 黄笑犬 武汉理工大学交通学院 5 10 2.0 3.0
4 董宇航 武汉理工大学交通学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
受力研究
拱塔斜拉桥
MIDAS
结构验算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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