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多状态马尔科夫链的主干道出行时间估计
多状态马尔科夫链的主干道出行时间估计
作者:
崔艳
李竹
邵中华
原文服务方:
现代电子技术
城市交通
出行时间
马尔科夫链
主干道
多状态
滑动窗口
摘要:
针对目前主干道车辆出行时间估计考虑道路状况随机性,但在时效性和精确性方面有所欠缺,提出一种新的估计方法.以视频检测器为工具,采集车辆在某一区间的行驶时间,计算其平均速度并将该区间的道路划分为三种状态,考虑到估计的时效性和计算的数据量,利用滑动窗口选取一定量的状态数据加入遗传因子构建转移概率矩阵,获知下一时刻所有出现的状态及其对应的概率,而这些状态对应的出行时间的数学期望就是主干道出行时间的估计值.在山西省临汾市的主干道上,应用浮动车法对模型的准确性和时效性进行验证.实验结果表明模型具有较高的估计精度.
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篇名
多状态马尔科夫链的主干道出行时间估计
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
城市交通
出行时间
马尔科夫链
主干道
多状态
滑动窗口
年,卷(期)
2018,(13)
所属期刊栏目
智能交通与导航
研究方向
页码范围
92-94,99
页数
4页
分类号
TN911.1-34|TP393.07
字数
语种
中文
DOI
10.16652/j.issn.1004-373x.2018.13.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李竹
山西师范大学物理与信息工程学院
39
89
5.0
8.0
2
崔艳
山西师范大学物理与信息工程学院
14
9
2.0
3.0
3
邵中华
山西师范大学物理与信息工程学院
3
0
0.0
0.0
传播情况
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
出行时间
马尔科夫链
主干道
多状态
滑动窗口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
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