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摘要:
应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据, 计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度, 得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征, 并应用情景分析法, 定量化地比对各种低碳交通发展模式.结果表明: 1) 深圳市交通碳排放空间分布极不均衡, 市中心区主要干道的碳排放强度显著高于中心区外围路段, 连接城市组团干道的碳排放强度显著高于组团内道路; 2) 深圳市交通碳排放日变化趋势主要有4种类型(单峰型、双峰型、波动型和均衡型), 工作日早晚高峰碳排放量最高; 3) 对比高、中、低3种程度低碳交通模式, 发现中度严格的减碳模式符合深圳社会经济和交通发展的要求.
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文献信息
篇名 深圳市主要道路交通碳排放特征与低碳交通发展情景研究
来源期刊 北京大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市交通碳排放 交通碳排放清单 时空特征 低碳交通 情景分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 146-156
页数 11页 分类号 X734|U491
字数 7674字 语种 中文
DOI 10.13209/j.0479-8023.2017.136
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾辉 北京大学深圳研究生院城市人居环境科学与技术重点实验室 190 4010 34.0 58.0
5 王钧 北京大学深圳研究生院城市人居环境科学与技术重点实验室 30 273 7.0 16.0
6 黄练 4 12 3.0 3.0
7 刘爽爽 北京大学深圳研究生院城市人居环境科学与技术重点实验室 2 4 1.0 2.0
8 许晔 北京大学深圳研究生院城市人居环境科学与技术重点实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通碳排放
交通碳排放清单
时空特征
低碳交通
情景分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
北京大学学报(自然科学版)
双月刊
0479-8023
11-2442/N
16开
北京海淀北京大学校内
2-89
1955
chi
出版文献量(篇)
3152
总下载数(次)
8
总被引数(次)
52842
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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