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摘要:
中、美规范在浅基础承载力计算方面差异较大,巴基斯坦无使用静力触探原位测试的经验及经验公式,将中国规范引入到巴基斯坦PKM高速公路项目浅基础承载力设计中,并在中国规范与项目工程的适宜性、与美国规范的差异性方面进行了一些研究.将静力触探原位测试引入PKM项目,并辅以平板荷载试验,对测试结果进行矫正,从而得到较为理想的设计结果.
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巴基斯坦
PKM高速公路
AASHTO LRFD
ASTM D1143-07
桥梁桩基工程
桩基承载力
浅析巴基斯坦PKM高速公路项目总包管理
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 原位测试在巴基斯坦PKM高速公路浅基础承载力设计中的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 巴基斯坦 高速公路工程 浅基础承载力 中关规范 原位测试 平板荷载试验 静力触探
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 TU413
字数 4893字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.S1.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈峰 7 17 2.0 4.0
2 徐金龙 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
巴基斯坦
高速公路工程
浅基础承载力
中关规范
原位测试
平板荷载试验
静力触探
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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