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车用PEMFC发动机水热管理与低温起动研究现状
车用PEMFC发动机水热管理与低温起动研究现状
作者:
于泽庭
展茂胜
李国祥
王桂华
韩吉田
原文服务方:
内燃机与动力装置
PEMFC发动机
水热管理
低温起动
摘要:
质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)发动机系统具有功率密度高、起动快和环境友好等优点,受到越来越多的关注.从PEMFC电堆和整体系统2个方面介绍PEMFC发动机系统的研究现状,分析水热管理方法及低温起动机理,针对PEMFC发动机系统的水热管理和低温起动问题进行综述.
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文献信息
篇名
车用PEMFC发动机水热管理与低温起动研究现状
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
PEMFC发动机
水热管理
低温起动
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-87
页数
6页
分类号
U464.93
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于泽庭
山东大学能源与动力工程学院
33
102
6.0
8.0
2
韩吉田
山东大学能源与动力工程学院
93
440
11.0
13.0
3
王桂华
山东大学能源与动力工程学院
45
313
11.0
16.0
4
李国祥
山东大学能源与动力工程学院
178
1500
21.0
29.0
5
展茂胜
山东大学能源与动力工程学院
1
1
1.0
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版权信息
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1993(1)
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节点文献
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水热管理
低温起动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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