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摘要:
基于路面车辆的运动状态与长期演进(long term evolution,LTE)网络调制策略,提出LTE网络与车载自组织网络组成的异构网络下基于车辆权值的分簇算法(heterogeneous weighted clustering algorithm,H-WCA).H-WCA算法引入车辆相对置信距离、相对移动性、相对可达速率和信道质量指示作为分簇属性,使用层次分析法分配各属性权值,利用序数偏好法决策最优分簇方案,选取最优簇头节点,提升簇结构稳定性.仿真结果表明,H-WCA可提升系统传输容量,并减少LTE的资源块开销,优化整体网络性能.
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文献信息
篇名 异构网络下基于车辆权值的分簇算法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 异构网络 权值分簇算法 信道容量 资源块开销 层次分析法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 电子、计算机、控制与系统
研究方向 页码范围 535-541
页数 7页 分类号 TN929.5
字数 5569字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王露 同济大学电子信息与工程学院 3 2 1.0 1.0
2 左雨星 同济大学电子信息与工程学院 2 1 1.0 1.0
3 黄博 同济大学电子信息与工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
异构网络
权值分簇算法
信道容量
资源块开销
层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
上海市自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.lawyee.net/Act/Act_Display.asp?RID=46696
项目类型:面上项目
学科类型:
轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题基金
英文译名:
官方网址:http://rtlab.njtu.edu.cn/
项目类型:
学科类型:工程
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