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摘要:
本文设计了一种新的安全型压力分散锚索,该锚索在重庆市轨道交通四号线头塘地铁车站岩体支护体系中进行了应用,根据现场监测数据表明,该锚索能有效控制了车站围岩的稳定性和岩层蠕滑,并分析了锚索的张拉和锁定、预应力大小、材料松弛、施工因素对预应力损失的影响,锚索预应力的变化分为快速损失、波动变化、平稳变化三个阶段。根据锚索预应力损失和变化规律,针对不同的影响因素提出了合理选择材料、设备,选择适当的张拉方式,适当提高张拉锁定值等措施来补偿锚索预应力的损失。实践表明,所发明的锚索可以在岩土工程领域中推广应用。
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龙马水电站
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施工
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 安全型压力分散锚索设计及在地铁车站中的应用
来源期刊 土木工程 学科 交通运输
关键词 安全型压力分散锚索 地铁车站 预应力损失 预应力补偿
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 808-813
页数 6页 分类号 U4
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研究主题发展历程
节点文献
安全型压力分散锚索
地铁车站
预应力损失
预应力补偿
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
土木工程
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