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摘要:
罐车内液体晃动对罐车产生显著的干扰力、干扰力矩和冲击压力,影响罐车的动力学特性和安全性能.基于势流理论研究横卧圆柱体罐车不同充液比液体晃动问题,建立弹簧质量块模型和单摆模型2种等效力学模型,将其加入车辆系统多刚体动力学模型中,研究罐车的横向动力学和安全性,对比刚体模型结果表明,考虑流固耦合时液体晃动对罐车的运行安全性有不利影响.
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文献信息
篇名 铁路罐车内液体晃动等效力学模型对比分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 液体晃动 动力学 弹簧-质量模型 单摆模型
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 1819-1824
页数 6页 分类号 U272.4
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.07.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张济民 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 53 127 6.0 8.0
2 曹玉梦 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液体晃动
动力学
弹簧-质量模型
单摆模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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