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摘要:
磁悬浮列车实现稳定运行的核心技术在于如何准确获取列车的速度、位置和电机角度信息.针对磁悬浮列车在高速运行时采用并联供电的特殊模式,将交流电机的扩展反电动势原理推广到长定子直线同步电机的控制中,建立长定子直线同步电机供电系统的数学模型;借鉴旋转电机的扩展反电动势原理,设计磁浮列车的扩展反电动势观测器;采用锁相环的方法得到磁悬浮列车的速度以及转子角度.在半实物仿真平台上验证了该无速度传感器控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 磁悬浮列车在双端供电模式下的无速度传感器控制
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 磁悬浮列车 长定子直线同步电机 无速度传感器 扩展反电动势 双端供电
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 电机及其控制
研究方向 页码范围 4249-4256
页数 8页 分类号 TM359.4
字数 4704字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.180472
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张波 中国科学院电工研究所大功率电力电子与直线驱动技术研究部 209 2133 20.0 38.0
2 葛琼璇 中国科学院电工研究所大功率电力电子与直线驱动技术研究部 45 291 9.0 16.0
3 孙鹏琨 中国科学院电工研究所大功率电力电子与直线驱动技术研究部 4 1 1.0 1.0
7 王晓新 中国科学院电工研究所大功率电力电子与直线驱动技术研究部 14 143 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
长定子直线同步电机
无速度传感器
扩展反电动势
双端供电
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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8330
总下载数(次)
38
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195555
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