基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用Matlab/Simulink仿真软件,搭建了AT牵引供电系统的车-网联合仿真模型,并多角度分析其对电网谐波的影响.首先建立了考虑阻抗和导纳影响的牵引网集中参数模型,在此基础上搭建了全并联AT牵引供电系统仿真模型,之后将搭建的SS9型、CRH2型牵引负荷仿真模型连接在AT供电系统模型中.利用该车-网联合模型,仿真分析牵引负荷在不同位置、数量及型号下电网的谐波电流、电压的总畸变率.仿真结果表明该模型能更精确得反映牵引供电系统对电网谐波影响的实际情况.
推荐文章
西安北环线牵引供电系统谐波测试与分析
电气化铁路
谐波
测试
典型时刻
数据分析
高铁牵引供电系统对实时电网运行影响研究
高速铁路
实时电网
牵引供电系统
牵引变暂态模型
故障仿真
高速牵引供电系统建模及其运行参数对电网谐波的影响
高速牵引供电
机车
电网谐波
仿真
铁路牵引供电系统中的无功补偿与谐波治理研究
牵引供电
无功补偿
谐波
补偿方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 牵引供电系统建模及其对电网谐波的影响
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 AT牵引供电系统 牵引网 车-网联合仿真模型 总谐波畸变率
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号
字数 4130字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵闻蕾 大连交通大学电气信息学院 31 151 7.0 11.0
2 郭彭昱 大连交通大学电气信息学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (106)
共引文献  (202)
参考文献  (16)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (0)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2008(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2009(15)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(12)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(13)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(9)
2012(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2013(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2014(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2015(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
AT牵引供电系统
牵引网
车-网联合仿真模型
总谐波畸变率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导