汽车车身构件冲压回弹研究现状

• 作者: 倪俊 李伟 李富柱 翟长盼 郭玉琴
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车车身构件 冲压 回弹 材料本构模型 屈服准则
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.02.001

摘要

全面综述了目前车身构件冲压回弹的研究现状,包括研究对象、 方法以及影响因素(模具结构参数、 板料性能参数等).重点总结了影响有限元回弹预测精度和计算效率的主要因素,包括屈服准则、 材料模型、 硬化模型,并给出了国内外回弹研究在成形工艺及新材料两方面的差距.阐述了回弹研究趋势,即研究对象由简单件向复杂件拓展,研究工艺向温、 热成形发展以及碳纤维等新材料的逐渐应用.最后指出了未来回弹研究重点应集中在建立新材料本构模型、 补充完善现有回弹理论体系、 创新和发展相关回弹研究方法和控制措施等方面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	江苏大学机械工程学院	82	676	14.0	22.0
2	郭玉琴	江苏大学机械工程学院	25	253	6.0	15.0
3	李富柱	江苏大学机械工程学院	13	30	3.0	5.0
4	翟长盼	江苏大学机械工程学院	2	13	1.0	2.0
5	倪俊	江苏大学机械工程学院	2	13	1.0	2.0