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摘要:
针对大型枢纽机场对周边中小机场的"虹吸效应"所产生的中小机场旅客量不足、枢纽机场日益拥堵等问题,提出了一个优化运营方案:调整机场航班频率与票价,引导中小机场旅客选择中小机场出行.基于Logit模型分析中小机场旅客出行选择行为,以票价和频率为竞争策略变量,建立枢纽机场和中小机场的非合作博弈模型,给出纯策略和混合策略Nash均衡解的存在性和计算方法.最后结合实例对模型进行验证,结果表明均衡条件下的航班频率与票价有利于提高中小机场旅客出行的社会效益.
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文献信息
篇名 基于博弈论的中小机场旅客出行选择研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 多机场竞争 市场份额 票价和频率优化 博弈论
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 管理科学
研究方向 页码范围 359-364
页数 6页 分类号 F560
字数 6035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2018.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱星辉 南京航空航天大学民航学院 26 147 8.0 10.0
2 孔航 南京航空航天大学民航学院 6 9 2.0 2.0
3 苏栋辉 南京航空航天大学民航学院 2 3 1.0 1.0
4 朱勐辉 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
5 闵捷 南京航空航天大学民航学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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多机场竞争
市场份额
票价和频率优化
博弈论
研究起点
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期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
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20147
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