基于蒙特卡洛模拟的连续下降运行间隔分析

• 作者: 刘杰 张军峰 朱海波
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 间隔分析 蒙特卡洛模拟 连续下降运行 四维航迹
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通信息工程与控制
• 页码范围: 74-80
• 页数: 7页
• 分类号: V355.1
• 字数: 3816字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.06.010

摘要

为了推动我国连续下降运行(CDO)的实施,提出了基于蒙特卡洛模拟的连续下降运行间隔分析方法.基于飞行管理计算机优化航空器四维轨迹的原理,设计了连续下降运行的垂直剖面生成模型,提出了基于反向积分策略与四阶龙格库塔方法的垂直剖面计算方法.考虑风、航空器速度、质量的不确定性对航空器轨迹的影响,利用蒙特卡洛模拟仿真策略,实现管制移交间隔的分析与评估.以广州白云国际机场ATAGA方向进场航班为例实施仿真验证,结果表明,在无管制员与飞行员进行干预的情况下,以现行30km管制移交间隔实施连续下降运行,满足运行安全的要求.起始近进定位点处航空器间隔服从均值为15.1km,方差为1.12的正态分布;间隔大于12公里的概率为99.78％.仿真结果验证了现行管制移交间隔下的连续下降运行是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张军峰	南京航空航天大学民航学院	52	390	9.0	18.0
2	刘杰	南京航空航天大学民航学院	7	36	4.0	6.0
3	朱海波	南京航空航天大学民航学院	7	13	3.0	3.0