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摘要:
以某柴油机为研究对象,针对低功率段柴油机排气歧管出现漏机油现象,对活塞油环槽上下侧面直线度、油环槽油带以及油环槽槽下侧面中的回油孔、泄油槽等设计参数进行优化和试验验证.结果表明:活塞油环槽下侧面增加回油孔设计使机油耗量由原型产品的19.4 g/h降低到7.5 g/h,柴油机漏机油试验通过率达98.4%,从而有利于解决柴油机漏机油问题,对柴油机有效地降低机油消耗有指导意义.
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文献信息
篇名 柴油机机油耗的优化改进及试验研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 活塞 漏机油 漏油试验 油环槽
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81,87
页数 5页 分类号 TK421.7
字数 1676字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高永春 4 1 1.0 1.0
2 宋树峰 4 1 1.0 1.0
3 高尉尉 5 3 1.0 1.0
4 张廷玉 1 1 1.0 1.0
5 陈丽 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
活塞
漏机油
漏油试验
油环槽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
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5016
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