基于遗传算法的突发情况分段吊装顺序调整

• 作者: 李二虎 杨敏
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 遗传算法 突发情况 分段吊装 顺序调整
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工艺与装备
• 页码范围: 48-56
• 页数: 9页
• 分类号: U671
• 字数: 5640字
• 语种: 中文

摘要

为保证企业初始吊装方案的顺利实施,基于工期固定-资源均衡理论,建立突发情况分段吊装顺序调整的数学模型.针对标准遗传算法过于依赖种群规模和交又变异算子等不足之处,提出自适应调整策略改进算法性能,并将其应用于上述模型.给出4艘3 900 TEU集装箱船的分段吊装顺序调整实例,并与企业初始吊装方案对比,进一步论证该方法对于解决突发情况多艘船舶分段吊装顺序调整问题的合理性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨敏	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	20	52	5.0	7.0
2	李二虎	江苏科技大学船舶与海洋工程学院	2	0	0.0	0.0