基于客流场的客运空间联系及空间效应研究

• 作者: 余昊 廖云鹏 李翔新 王林
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 区域交通 客流场 客运空间联系 客运空间效应
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 城市交通与土地利用一体化研究专题
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 6235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0005

摘要

基于物理场和运输通道场理论,综合经济、政策、运输成本等因素,分析区域内各节点的客运空间联系以及整个区域的客运空间效应.构建客运空间联系模型和客运空间效应模型,并进行案例分析.研究表明,利用客运空间联系模型能够分析各节点客运空间联系的规模与影响,识别具有客运中转潜力的地区;客运空间效应模型能够较好地反映区域客运集聚与扩散效应,分析得到具有客流集聚潜力的地区.通过两个模型的叠加对比分析,可得出区域最具发展潜力地区,为区域规划发展提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王林	武汉理工大学交通学院	93	1251	21.0	34.0
2	余昊	武汉理工大学交通学院	6	46	3.0	6.0
3	廖云鹏	武汉理工大学交通学院	2	2	1.0	1.0
4	李翔新	武汉理工大学交通学院	2	1	1.0	1.0