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摘要:
计算舱门类结构强度时,通常不考虑与其连接的锁、锁接头及周边结构、拉杆、拉杆支座的刚度,直接在舱门的细节有限元模型上将与锁接头、拉杆支座连接的位置约束位移.当舱门结构为静定结构时,采用这种方法计算出的锁载荷、拉杆载荷是准确的,但通常舱门类结构为高度静不定结构,高度静不定结构的约束载荷与其支持结构的刚度有直接关系,所以,在计算高度静不定的舱门类结构强度时,必须考虑舱门支持结构的刚度.文中重点讨论舱门类结构的锁、拉杆结构的约束载荷计算方法,在舱门的细节有限元模型中采用弹簧元、梁元简化模拟舱门支持结构刚度的方法,计算舱门的约束载荷.利用这种方法计算某型飞机舱门的锁载荷和拉杆载荷,并通过试验验证,证明该种方法有效,为计算舱门类结构的约束载荷提供一种更为简洁准确的方法.
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文献信息
篇名 舱门类结构的约束载荷求解方法研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 舱门 约束载荷 刚度 弹簧元 梁元
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 V223
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 6 6 2.0 2.0
2 靳诚忠 2 3 1.0 1.0
3 张鹤 2 0 0.0 0.0
4 赵通 2 0 0.0 0.0
传播情况
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2016(1)
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2018(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
舱门
约束载荷
刚度
弹簧元
梁元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导