软黏土中大直径加翼桩p-y曲线探讨

• 作者: 张雅琪 翟秋 胡烨之 鲁子爱
• 来源期刊: 水利水电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 加翼桩 p-y曲线 极限土抗力 数值分析 ABAQUS有限元软件 结构失稳 海上风电机组 实测弯矩误差
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 143-152
• 页数: 10页
• 分类号: TU473.12
• 字数: 5598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13928/j.cnki.wrahe.2018.05.022

摘要

加翼桩作为新型的基础形式,横向荷载作用下的理论体系尚不成熟,大直径加翼桩横向荷载试验难度大、成本高,并且实测桩侧土抗力的精度也难以满足理论分析要求,目前尚无这方面的试验资料.以普遍采用的5 m直径加翼钢管桩为原型,通过有限元数值模拟,研究了桩侧翼板和横向荷载方向对桩身受力变形规律的影响,探讨了海相软黏土地基中大直径加翼桩p-y曲线的计算方法.结果表明:加翼桩位移、土抗力分布与单桩规律相似.同级荷载作用下,加翼桩桩身横向位移远小于单桩,且随横向荷载与前翼板夹角增加而增大;翼板范围内桩侧土抗力远大于单桩,翼板范围外与单桩相近.加翼桩土抗力与横向位移关系与单桩规律相同,受荷载方向影响较小.现行规范中单桩p-y曲线模式能够适用于横向承载加翼桩分析,但需对相应参数进行适当修正.研究成果不仅为深入研究大直径加翼桩的p-y曲线提供了思路,而且可为工程设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁子爱	河海大学港口海岸与近海工程学院	41	370	10.0	19.0
2	翟秋	河海大学港口海岸与近海工程学院	11	13	2.0	2.0
3	胡烨之	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	6	1.0	2.0
4	张雅琪	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	1	1.0	1.0