电动汽车用磷酸铁锂动力电池内阻特性研究

• 作者: 倪红军 吕帅帅 李志扬 汪兴兴 鲁文凡
• 来源期刊: 化工新型材料
• 关键词: 磷酸铁锂 混合脉冲功率法 直流内阻 脉冲时间
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 175-177
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

以电动汽车用磷酸铁锂动力电池为研究对象,采用混合脉冲功率法(HPPC)对磷酸铁锂动力电池进行测试,分析脉冲电流大小、脉冲时间与电池直流内阻、极化内阻的影响.研究结果表明:随着脉冲时间的增加,磷酸铁锂动力电池的内阻呈增长态势;放电电流增大,电池的极化内阻和直流内阻呈减小态势;在32A放电电流,荷电状态(SOC)=100％条件下,磷酸铁锂动力电池的极化内阻为20.89mΩ,直流内阻为62.49mΩ.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪红军		222	1132	16.0	25.0
2	李志扬		37	129	7.0	10.0
3	汪兴兴		67	378	9.0	18.0
4	吕帅帅		48	154	7.0	11.0
5	鲁文凡		4	35	2.0	4.0