基于事故树法的船舶动力电池充换电安全分析

• 作者: 严新平 张文芬
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通安全 电池动力船舶 充换电安全 事故树
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 39-46
• 页数: 8页
• 分类号: U698.6
• 字数: 5645字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.06.006

摘要

电池安全是电池动力船舶发展的前提,也是国内外专家学者关注的焦点.电池动力船舶安全研究具有前瞻性,受数据可得性的影响,选用对数据依赖较小的事故树模型,从电池充换电的视角,将事故树引入到船舶充换电安全事故分析中,并采用布尔代数法、结构重要度公式、Trilith软件,研究了船舶充换电安全事故定量分析方法,系统分析了船舶动力电池充换电安全性.通过测算得到电池损坏、火灾爆炸发生概率分别为0.02227和0.02402.结果表明,可燃气体、导体静电、摩擦静电引发船舶火灾事故可能性较大;高温、过充、联锁问题等是造成船舶动力电池充换电安全事故的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严新平	武汉理工大学智能交通系统研究中心	355	4642	31.0	45.0
2	张文芬	武汉纺织大学管理学院	8	28	3.0	5.0