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摘要:
通过对厦沙高速公路ZK113 +630~+805边坡工程地质特征分析,确定可能的破坏方式,通过Sarma法进行稳定性验算,得到潜在滑动面位置,决定采用锚索加固方案.运用软件3DEC对比分析施加锚索前后的边坡,结果表明,若采用锚索加固,边坡应力分布会得到改善,水平向位移明显减小,坡脚塑性区减少,稳定性会提高,加固效果明显.
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加固
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监测
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 厦沙高速公路云母石英片岩边坡稳定性评价及加固效果分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 高速公路 云母石英片岩 高边坡 稳定性 Sarma法 3DEC 锚索加固
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 238-243
页数 6页 分类号 TU457
字数 4692字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.45
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲 7 4 1.0 2.0
2 袁宏成 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
云母石英片岩
高边坡
稳定性
Sarma法
3DEC
锚索加固
研究起点
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期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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