汽车内饰顶棚隔热性能与材料结构优化试验研究

• 作者: 丁秀朋 刘伟军 刘磊
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 顶棚 多层隔热 导热系数 反射热波
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 材料应用
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U465.6
• 字数: 4607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20170193

摘要

介绍了常用汽车内饰顶棚的基本结构与性能要求,提出顶棚多层隔热材料的结构设计方法和隔热理论基础,利用瞬态平面热源法测得基材和复合材料导热系数,优选导热系数小及反射热波能力强的材料制成复合隔热材料,借助于汽车乘员舱模型中的多种复合材料隔热性能试验比较,给出汽车内饰顶棚最优复合材料构成.试验结果表明,优选复合隔热材料与某原有车用材料的热流透过率相比可以减少超过10％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟军		25	74	5.0	7.0
2	刘磊		4	14	1.0	3.0
3	丁秀朋		1	0	0.0	0.0