柴油机工作过程-冷却系统-燃烧室耦合仿真研究

• 作者: 张博 张萍 王银 郭旭
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耦合仿真 性能 热平衡 燃烧室温度场
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U448.213
• 字数: 4258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2018.05.001

摘要

为研究船用柴油机推进工况对油耗率、扭矩、热平衡、燃烧室温度场的影响,采用GT系列软件建立柴油机工作过程-冷却系统-燃烧室耦合仿真模型,通过仿真计算得到各项性能参数随推进工况变化的规律.经过分析得出适合巡航的工况点和避免长时间运行的工况点,建议将机带淡水泵改为电动变频泵进而根据工况控制冷却强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张博	海军工程大学动力工程学院	11	55	2.0	7.0
2	郭旭		17	132	5.0	11.0
3	张萍	海军工程大学动力工程学院	55	155	6.0	11.0
4	王银	海军工程大学动力工程学院	14	8	2.0	2.0