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摘要:
文章分析了高地震烈度地区某连续刚构桥的地震反应, 提出采用钢管复合桩来抵抗地震作用下的拉弯作用, 并采用桩截面纤维模型计算弯矩-曲率曲线, 验证了钢管复合桩抗拉弯的有效性;同时提出采用后注浆工艺增强桩基础的抗拔性能, 有效减少了13%~19%的桩长, 可为类似情况桥梁设计提供参考.
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文献信息
篇名 地震作用下连续刚构桥桩基设计探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 钢管复合桩 地震作用 连续刚构 桩基抗拔
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U443.15
字数 2593字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.11.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林云 3 2 1.0 1.0
2 商从晋 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管复合桩
地震作用
连续刚构
桩基抗拔
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研究来源
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2006
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