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摘要:
城市轨道交通效益的发挥离不开与其他交通方式的有效衔接.现阶段,以非机动车为主的慢行交通方式越采越受到人们的重视.结合常州地铁1号线新桥站的接驳现状,借鉴国内外相关城市慢行轨道换乘站点的规划理念,在慢行接驳换乘优先的理念下,对常州市新桥站进行了站点一体化接驳的规划研究.
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关键词云
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文献信息
篇名 轨道交通站点慢行接驳一体化研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 慢行交通换乘 一体化接驳
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U239.5
字数 2974字 语种 中文
DOI
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
慢行交通换乘
一体化接驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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