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轨道交通站点慢行接驳一体化研究
轨道交通站点慢行接驳一体化研究
作者:
孙宝
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
慢行交通换乘
一体化接驳
摘要:
城市轨道交通效益的发挥离不开与其他交通方式的有效衔接.现阶段,以非机动车为主的慢行交通方式越采越受到人们的重视.结合常州地铁1号线新桥站的接驳现状,借鉴国内外相关城市慢行轨道换乘站点的规划理念,在慢行接驳换乘优先的理念下,对常州市新桥站进行了站点一体化接驳的规划研究.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
轨道交通站点慢行接驳一体化研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
慢行交通换乘
一体化接驳
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
89-92
页数
4页
分类号
U239.5
字数
2974字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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孙宝
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节点文献
城市轨道交通
慢行交通换乘
一体化接驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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