应急救援排障工程车作业动臂轻量化研究

• 作者: 占刚 杜希亮 贺福强 陈念
• 来源期刊: 现代机械
• 学科: 工学
• 关键词: 轻量化 多目标 拓扑优化 坐标变换 权衡系数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计、研究、分析
• 页码范围: 64-69
• 页数: 6页
• 分类号: TU623.9
• 字数: 3907字
• 语种: 中文

摘要

为提高应急救援排障工程车工作装置的动态性能和工作效率,降低油耗,基于各向同性材料惩罚模型的(SIMP)多目标拓扑优化方法对其工作装置进行拓扑优化.采用折中规划法建立综合目标函数,用其加权频率特征值倒数的方法来抑制频率目标函数的振荡现象,在确定目标函数权衡系数中提出了一种基于迭代初始值的新方法.运用数学理论准确推导出动臂各铰接点的受力,引入坐标轮换变换解决动臂不同位姿下同时进行拓扑优化的问题.为得到工艺要求的结构,以拓扑结果为参考对动臂结构进行改进,以钢板的厚度为变量对其进行尺寸优化,得到满足复杂工况作业刚度、振动频率要求的动臂结构.优化后动臂的质量下降了12.65％,结果表明该方法优化效果较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈念		3	2	1.0	1.0
2	贺福强	贵州大学机械工程学院	24	62	4.0	6.0