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摘要:
现有的路堑高边坡由于当时开挖作业,必然改变了坡体的应力状态以及应力路径;由于卸荷的作用,坡体内部的节理裂隙张开,在开挖边坡面附近的坡体一定范围内形成了松弛区.松弛区内部分危岩体脱离母岩,形成落石.针对广州地铁南沙平高边坡施工过程中引发的落石进行计算分析,对比考虑坡体植被阻尼作用条件下与未考虑坡体植被阻尼作用落石运动状态、停留位置、运动时间和速度特征以及与坡面碰撞等,并采用柔性支护方式拦截落石.结果表明:植被对落石阻尼作用明显;柔性防护措施有很好的工程效果.
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文献信息
篇名 高边坡倾倒式危岩体落石分析及防护设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 节理 落石 阻尼 柔性支护
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 234-237,243
页数 5页 分类号 U216.41+5
字数 3830字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.04.44
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕汉川 4 14 3.0 3.0
2 罗磊 2 5 2.0 2.0
3 张一帆 2 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
节理
落石
阻尼
柔性支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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