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摘要:
针对重载内啮合齿轮,先开展了内齿轮当量齿形的推导,分析了轴承支撑刚度和轴弹性变形对啮合位置的影响情况,对石川修形公式进行了修正,获得了齿廓最大修形量计算公式.最后,通过编写VC计算程序,以93E型风电变桨减速箱输出轴齿轮为例,对其进行修形设计.通过数值仿真分析和开展台架试验,对齿廓修形效果进行了验证.
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文献信息
篇名 考虑轴承支撑刚度和齿轮轴变形的内啮合齿廓修形研究
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 内啮合齿轮 支撑刚度 轴变形 啮合位置 齿廓修形
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 TH132.4
字数 2582字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨世平 29 259 10.0 15.0
2 张湘林 1 0 0.0 0.0
3 沈裕文 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内啮合齿轮
支撑刚度
轴变形
啮合位置
齿廓修形
研究起点
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期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
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