地震激励桥梁基础减隔震支座性能研究

• 作者: 崔海军
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震力 减隔震支座 桩基弯矩 梁端位移
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: U443.36+1
• 字数: 2668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2018.06.021

摘要

以某工程项目为对象,以50 a 10％超越概率E1(地震作用)和50 a 2％超越概率E2(地震作用)的地震动加速度时程数据为输入参数建立有限元模型来分析普通橡胶支座和双曲面球形减震支座对桥梁整体结构抗震特性的影响作用.研究结果表明:E2地震力作用下,双曲面球形减震支座下梁端横向和纵向位移均大幅度下降,支座横桥向位移增加,橡胶支座纵向位移增大而滑动支座纵向位移减小,减隔震支座降低了相邻主梁碰撞而造成结构震害;E1地震力作用下,桥梁立柱和桩基结构在橡胶支座和双曲面球形减隔震支座下均不会发生基于结构抗弯能力不足而导致基础震害,但双曲面球形减隔震支座下桥梁立柱底部和桩基弯矩均大幅下降;E2地震力下,橡胶支座的1#、2#桥墩立柱和1#、2#、3#、4#桥墩桩基结构弯矩超过结构的抗弯承载能力,桥梁立柱和桩基结构均会发生严重破坏;双曲面球形减隔震支座下桥梁立柱底部和桩基弯矩均大幅下降,低于桥梁立柱的抗弯承载力,桥梁结构不会发生结构破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔海军	扬州工业职业技术学院建筑工程学院	37	129	6.0	10.0