电气化铁路不断电过分相与电能质量补偿装置研究

• 作者: 姜齐荣 田旭 赵伟 魏应冬
• 来源期刊: 电工电能新技术
• 学科: 工学
• 关键词: 不断电过分相 电能质量补偿 变频移相 模块化多电平 控制策略
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 论文报告
• 页码范围: 49-56
• 页数: 8页
• 分类号: TM46
• 字数: 6931字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12067/ATEEE1801044

摘要

为了解决机车过分相时出现的过电压、过电流以及牵引变电站产生的负序电流等电能质量问题,本文提出一种新的不断电过分相与电能质量综合补偿装置,该装置能够在机车通过电分相时消除供电死区,使机车不断电、满功率、无速度损失地通过电分相,在没有机车通过电分相时减小牵引变电站注入电力系统的负序电流和谐波.给出本文所提出装置的系统配置,对工作时序进行分析,研究了基于三桥臂模块化多电平结构的装置拓扑,并设计了相应的系统级和装置级控制策略.最后通过仿真验证了所提出装置及其拓扑和控制策略的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜齐荣	清华大学电机系	116	3617	34.0	57.0
2	魏应冬	清华大学电机系	21	200	7.0	14.0