电气化铁路负序预测评估方法

• 作者: 刘政 张丽艳 朱毅 边力丁 陈启迪
• 来源期刊: 电力系统及其自动化学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 牵引供电系统 电能质量 负序预测评估方法 短容比
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U221
• 字数: 5822字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8930.2018.11.001

摘要

对新建电气化铁路牵引变电所准确的负序预测评估,有利于电气化铁路系统整体性能的提高及经济性运行.首先,通过对实测数据的统计分析,得到了馈线电流95％概率大负荷值与额定负荷值的函数关系.然后,根据牵引供电系统与电力系统的特性,提出了基于不完全 β函数预测馈线电流95％概率大值的算法,并验证了其有效性.最后,依据电能质量国家标准,推导计算得到了在单相牵引变压器接线方式下短容比的取值,进而通过总结电气化铁路对电力系统供电能力的需求,转化得到了一种电气化铁路预测评估负序的方法,并结合典型案例进行分析,论证了方法的正确性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽艳	西南交通大学电气工程学院	32	388	11.0	19.0
2	刘政	西南交通大学电气工程学院	7	4	1.0	2.0
3	朱毅		3	12	1.0	3.0
4	陈启迪	西南交通大学电气工程学院	1	1	1.0	1.0
5	边力丁	西南交通大学电气工程学院	1	1	1.0	1.0