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摘要:
为了探究模糊控制在磁流变缓冲器的优势,以某型直升机为原型,设计出一款磁流变缓冲器,建立的磁流变缓冲器的落震仿真动力学模型,并结合经典PID控制理论与模糊控制理论,为了实现缓冲器的半主动控制,设计出基于缓冲器行程与活塞相对速度的二维模糊控制器,通过输出不同强度的电流,来控制阻尼力的大小.经过Matlab-Simulink进行落震仿真验证,并与基于活塞相对速度的一维经典PID控制器的控制效果对比,所设计的模糊控制器具有结构简单、品质高、鲁棒性强,能够有效减少缓冲器的峰值载荷,提高缓冲器效率.
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文献信息
篇名 模糊PID控制在磁流变缓冲器中的应用
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 模糊控制 PID 磁流变 缓冲器
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 V226+.2
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾玉红 37 200 9.0 12.0
2 李思覃 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
PID
磁流变
缓冲器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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