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摘要:
山地小城镇作为我国分布较广并具有典型特征的城镇,在长期的发展过程中受制于对外交通不便与生态环境保育的要求,大多数呈现自组织渐进式发展模式,在一定程度上制约了城镇的可持续发展.该文主要探讨了作为触媒的对外交通设施布局对城镇的影响方式及正负效应,山地小城镇由"自组织渐进式"转变为"他组织跃迁式"城镇发展模式的变化.以湖北省后坪镇为例进行了典型剖析,在当前特色小镇建设的背景下,为深入推进供给侧结构性改革和新型城镇化提供了一条可持续探索的有效途径.
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文献信息
篇名 对外交通设施布局影响下山地小城镇发展模式转变研究——以湖北省后坪镇为例
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 山地小城镇 对外交通设施 自组织渐进 他组织跃迁
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 规划·园林
研究方向 页码范围 106-110
页数 5页 分类号 TU982
字数 5248字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 武汉理工大学土木工程与建筑学院 20 65 5.0 7.0
2 严慧慧 5 8 2.0 2.0
3 彭恺 武汉理工大学土木工程与建筑学院 9 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
山地小城镇
对外交通设施
自组织渐进
他组织跃迁
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
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