原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
川藏铁路途经川西高海拔变质岩地区,岩石冻融风化强烈,地质灾害多发,开展典型岩石的室内冻融循环试验具有重要的理论意义和工程价值.将采集自金沙江桥位处的碳质千枚岩试样分为5组,选用-40~50℃的温差进行周期为8 h(冻、融分别4h)的冻融循环模拟,每5次冻、融后观察岩样表观变化情况,称取质量并进行超声波波速测试,分别在冻融循环第22,42,65,85,105次后进行单轴抗压强度试验.对取得的各项物理力学指标进行计算分析,结果表明:随着冻融循环次数的增加,岩样表观无明显变化,质量稍有下降且下降速率逐渐降低;冻结后试样纵波波速震荡较大且无明显规律,融解后纵波波速呈下降趋势;试样单轴抗压强度逐渐减小并趋于稳定,岩石表现出脆性减弱而延性增强的特征;岩性对于冻融循环试验结果有重要影响,应当从微裂隙、岩石结构和岩石构造三方面人手进行更多试验以研究岩石冻融损伤机理.
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文献信息
篇名 冻融循环条件下碳质千枚岩物理力学性质研究
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 冻融循环 碳质千枚岩 纵波波速 单轴抗压强度 川藏铁路
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 114-121
页数 8页 分类号 TU458+.3
字数 语种 中文
DOI 10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.06.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴光 西南交通大学地球科学与环境工程学院 49 405 12.0 18.0
2 蒋钰峰 西南交通大学地球科学与环境工程学院 3 5 1.0 2.0
3 刘芳 西南交通大学希望学院建筑与土木工程系 7 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
冻融循环
碳质千枚岩
纵波波速
单轴抗压强度
川藏铁路
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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