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公共自行车接驳轨道交通出行模式研究
公共自行车接驳轨道交通出行模式研究
作者:
陈超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共自行车
接驳
出行模式
摘要:
研究公共自行车接驳轨道交通出行模式,总结公共自行车和轨道交通的特点及其在城市交通中的功能定位,分析公共自行车接驳轨道交通的形式、特点以及该模式下的公共自行车特性.以南京市为例,通过分析地铁站口紧邻的公共自行车站点IC卡刷卡数据,深入把握公共自行车接驳轨道交通行为在借车时长、站点OD距离与出行链等方面的出行特性与规律.最后,从租赁点的布局规划、提升系统服务水平、制定奖惩措施,引导出行行为、改善公共自行车行驶环境、调整收费标准等方面对南京公共自行车接驳轨道交通出行模式的发展提出了相关建议.
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公共自行车系统
现状
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对策
公共自行车租还自动控制系统
公共自行车
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抗干扰
内容分析
文献信息
引文网络
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相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
公共自行车接驳轨道交通出行模式研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
公共自行车
接驳
出行模式
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
80-84
页数
5页
分类号
U239.5
字数
5259字
语种
中文
DOI
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陈超
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研究主题发展历程
节点文献
公共自行车
接驳
出行模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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